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Maspero Elevatori est en mesure de réaliser n’importe quel projet, même le plus extrême et compliqué, grâce à des professionnels expérimentés du secteur et à une expérience dans le domaine des ascenseurs qui dure depuis plus de 50 ans.
Ce qui nous motive chez Maspero Elevatori, c’est de toujours essayer de nous pousser plus loin. Très souvent, il est difficile de se rendre compte que, lorsque l’on parle d’ascenseurs, ou d’ascenseurs, il ne s’agit pas seulement d’un téléski pour les personnes dans les copropriétés et les gratte-ciel, mais aussi des structures pour le transport urbain (par exemple les remontées mécaniques) , des monte-charges pour les marchandises et voitures articulées et bien plus encore.
Souvent, la conception de ces centrales prend des mois, voire des années, pour se conformer à toutes les réglementations en vigueur, et nécessite également des processus de conception et de génie civil très complexes, que seuls des professionnels hautement qualifiés sont capables de réaliser.
Chez Maspero Elevatori, nous sommes l’un de ces professionnels, célébrés tant par les clients que par les pages de célèbres journaux italiens et internationaux pour l’audace et la qualité parfaite de nos produits. Au fil des ans, nous avons été en mesure de créer des systèmes technologiquement avancés, même dans des zones difficiles d’accès ou pour des besoins extrêmes.
Dans ce court article, nous aimerions partager avec vous certains de nos projets les plus réussis et les plus ambitieux.

La solution pour les transports en commun : ascenseur à pente variable

Cet ascenseur est installé à Gênes, une ville morphologiquement inégale dans laquelle la construction est vraiment compliquée. L’enjeu était la construction d’un téléski qui ne nécessitait pas de fouilles trop lourdes ni au niveau du sol ni en termes de coûts.
Compte tenu de la particularité du terrain, la solution trouvée a été de créer un ascenseur à pente variable, pour un dénivelé de 75,85 mètres (27 m dans le tunnel, 23 m “dans la tranchée” et les 81 derniers m en mode surélevé ). La cabine panoramique est équipée d’un système de correction qui la maintient constamment horizontale, est climatisée et équipée de panneaux photovoltaïques en partie haute.
La cabine elle-même peut transporter jusqu’à 25 personnes pour un poids total de près de 2000 kg et représente une solution technologiquement très avancée pour la zone dans laquelle l’usine est construite. Un challenge 100% gagné pour un maximum de satisfaction tant pour nous que, surtout, pour le client.

Accensore

Solution extrême pour un montage sur camion : le musée à Londres

Dans ce cas, le défi était encore plus exigeant, car il fallait intervenir à l’intérieur d’un prestigieux musée à Londres sans endommager la façade d’un bâtiment situé dans le centre-ville, et surtout très caractéristique d’un point de vue architectural. De plus, le système à construire s’est avéré vraiment impressionnant, c’est-à-dire un montecamion capable d’accueillir de gros véhicules articulés pour déplacer des œuvres d’art.
Une autre difficulté était représentée par la nécessité de respecter certaines contraintes environnementales strictes, à savoir avoir une structure sans impact sur le milieu environnant. Malgré les dimensions du support de camion (capacité 42 000 kg, dimensions 18 x 4,5 m), toutes les demandes ont été parfaitement satisfaites.
En effet, l’accès aux camions était autorisé directement depuis le niveau de la rue, les supports de camions atteignant le niveau des ateliers. De plus, de l’extérieur, il est impossible de voir l’entrée de l’usine, car elle est scellée par une plate-forme mobile, de sorte que l’impact à l’œil est nul. Les œuvres d’art ne sont pas seulement à l’intérieur du musée.

Accessibilité et respect du territoire : l’ascenseur qui surgit de nulle part

L’un des plus grands défis, l’une des plus grandes difficultés et surtout l’une des contraintes les plus fortes dans la construction de ces ouvrages complexes, constitués de nombreuses parties qui collaborent entre elles, est le respect de l’impact environnemental, ou l’absence de pollution visuelle. .
L’un des plus grands défis souvent posés par les clients est la construction d’un système entièrement fonctionnel mais avec le minimum d’impact visuel possible sur l’environnement environnant.
Dans ce cas, et nous parlons spécifiquement du siège de Hines Italia à Milan, il était nécessaire de permettre l’accès des personnes handicapées depuis le trottoir de la rue principale à une zone événementielle / auditorium située à 5 mètres sous le niveau de la rue. Le problème ici était l’existence d’une législation qui interdisait la construction de toute structure volumétrique sur le trottoir adjacent.
Les contraintes étaient assez fortes, mais grâce à plus de 50 ans d’expérience dans le secteur, une solution optimale a été trouvée. En fait, une plate-forme escamotable particulière a été créée dans le trottoir avec un toit mobile pavé similaire au trottoir et protégé par des systèmes de photocellules particuliers et une nervure mobile anti-cisaillement et anti-écrasement. Comme vous pouvez le voir, le résultat est parfait.